Как сэкономить на обслуживании задних тормозных механизмов?

Казалось бы, несложная операция по замене колодок и дисков обернулась для нас целым приключением на полдня.

Приехал клиент, который очень давно не обслуживал задние тормозные механизмы. В итоге с двух сторон закисли направляющие, и понадобились грандиозные слесарные работы/

Несвоевременное обслуживание задних тормозных механизмов проблема распространенная, его обычно производят в 2-3 раза реже, чем передних. Хотя вся грязь из-под передних колес летит на задние.
 

Задние тормозные механизмы нужно обслуживать минимум каждые 60 тыс. км.
Если этого не делать, то тормозные направляющие могут закиснуть в скобе, и попытки это потом исправить могут привести к повреждению скобы и направляющих. А это недешевые запчасти.

В данном случае спецоборудование и опыт позволили сохранить деньги клиента на новые запчасти, но не избавили его от затрат на слесарные работы. Плюс было потрачено полдня вместо часа.

Дорогие автолюбители! Не игнорируйте простое обслуживание задних тормозных механизмов.
Это гораздо экономичней и надежней для вашего автомобиля, чем потом устраивать над ним всяческие экзекуции.